На днях мне пришлось ездить в такси. И это случилось аж несколько раз на дню. Поэтому вечером, когда все уже прошло, улеглось, я подумал о том, что же такое такси и насколько легко управлять фирмой такси. Поэтому я прошелся по интернету в поисках различного рода фирм такси, чтобы посмотреть их бизнес план такси и потом сравнить.
Мне подумалось, что практически все фирмы такси должно что-то объединять одно. Например, способ получения сведений о пройденных километрах. Или способ оповещения клиентов о том, подъехало за ними такси или нет. Впрочем, если говорить о Ревде, то здесь мы с вами видим достаточно много разных фирм такси.
И ведь посмотрите, насколько легко у них у всех получается зарабатывать. Но мне кажется, что заработок такси и не такой уж и легкий. Ведь порой даже получается, что таксист рискует достаточно сильно. Например, если он работает ночью. А ведь в нашем городе есть и ночное такси, которое довезет вас до адреса в любое время не только днем, но и ночью.
Вот в этом и заключается риск. Но фирмы такси поступали раньше, да и сегодня есть такие, которые так поступают: они просто нанимают водителей уже с машинами. И тем самым снижают риски по обслуживанию автомобилей. А ведь это просто хорошо продумано. И затрат практически никаких нет.
Кстати говоря, мне нравится всего две фирмы такси, услугами которых я и пользуюсь. Но сегодня нет у меня такой цели, чтобы озвучивать номера телефонов этих фирм. Но думаю, что практически каждый житель Ревды знает и хранит номер телефона любимого такси.
дольше, то уже раздражает. И конечно же, цена за проезд. Мне не очень нравятся такси, которые берут завышенную стоимость за проезд по городу.
Отдохни